Le port de Liège et notre bureau

Le port de Liège est le deuxième port intérieur de l’Europe occidentale (après Duisburg). Chaque année, 15 millions de tonnes de marchandises y transitent. Sa situation est optimale: au confluent du canal Albert (la principale voie navigable en Belgique) et de la Meuse. De plus, le port de Liège offre toutes les possibilités dans le domaine du transbordement et des terminaux, des infrastructures modernes et des plates-formes de superstructure et multimodales.

Après le déclin de l'industrie sidérurgique, le port de Liège s'est fermement engagé dans le développement de plates-formes multimodales. Les possibilités sont infinies: de la réception de petits navires de mer à la distribution vers tous les modes de transport.

La région de Tournai est connue pour le dérochage de calcaire. Les différentes carrières appartiennent à nos clients réguliers. L'Escaut est la liaison idéale pour transporter les énormes quantités de calcaire.

Il existe de nombreuses entreprises de construction dans la région de Valenciennes, dans le nord de la France. Ceux-ci font souvent transporter des pièces indivisibles via l'Escaut à Anvers et à Rotterdam.

La connexion entre l'Escaut et le projet Seine Nord représente un défi majeur pour la région du Hainaut. Surtout parce que dans le futur, le trafic de plus grands bateaux entre différents sites du Benelux et du nord de la France deviendra possible.